一、智能總線型電動(dòng)閘閥簡(jiǎn)介：
智能總線型電動(dòng)閘閥的啟閉件是閘板，由智能總線型電動(dòng)裝置和閘閥組成的，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān)，不適合作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面，***常用的智能總線型楔式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形，楔形角隨閥門(mén)參數(shù)而異，通常為5o。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。

二、總線型電動(dòng)閘閥工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)：
電源：
常規(guī)，三相380V（50Hz）
特殊，三相660V、415V（50Hz、60Hz）；單相220V、110V（50Hz、60Hz）
工作環(huán)境
工作溫度：-20~+60℃（特殊訂貨-40~+80℃）
相對(duì)濕度：≤95%（25℃時(shí)）
防護(hù)類(lèi)型：戶外型用于無(wú)易燃、易爆和無(wú)腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)所。隔爆型產(chǎn)品有d Ⅰ和d ⅡBT4兩種，d Ⅰ適用于煤礦非采掘工作面，d ⅡBT4用于工廠，適用于環(huán)境為ⅡA、ⅡB級(jí)T1~T4組的爆炸性氣體混合物。
防護(hù)等級(jí)：IP55（特殊訂貨）
工作制：短時(shí)10分鐘（特殊訂貨30分鐘）

三、智能型電動(dòng)閘閥特點(diǎn)：
1、全中文顯示：一體化多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器視窗采用高清晰LCD數(shù)字、全中文及標(biāo)示符液晶顯示屏。
2、相序自動(dòng)糾正：執(zhí)行機(jī)構(gòu)旋向可自由設(shè)定，也可自由校正電源相序。
3，缺相保護(hù)：具有電源缺相保護(hù)功能。
4、控制模式：常規(guī)遠(yuǎn)方控制信號(hào)采用4~20mA模擬量信號(hào)控制，提供4~20mA信號(hào)反饋（可提供特殊量控制）。遠(yuǎn)方控制信號(hào)、反饋信號(hào)均與內(nèi)部實(shí)現(xiàn)電氣隔離。
5、 禁動(dòng)延時(shí)保護(hù)：避免或減少了機(jī)械部分由于慣性承受的反作用力。此保護(hù)功能同時(shí)適用于現(xiàn)場(chǎng)控制方式和遠(yuǎn)控控制方式。
6、電子互鎖保護(hù)：在一個(gè)指令正在執(zhí)行且保持有效，再施加另一個(gè)反向控制指令時(shí)（即兩個(gè)指令同時(shí)存在并有效），此時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器將停執(zhí)行完*個(gè)指令后再執(zhí)行下一個(gè)指令。
7、瞬間過(guò)力矩保護(hù)：當(dāng)開(kāi)或關(guān)向力矩瞬間被頂開(kāi)，閥門(mén)將停下不動(dòng)作，即使力矩開(kāi)關(guān)瞬間頂開(kāi)后閉合，閥門(mén)仍不會(huì)動(dòng)作，只有向反向動(dòng)作一下，即可解除過(guò)力矩保護(hù)。
8、現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)控切換：現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)控可自由切換，使用戶調(diào)試、維護(hù)方便快捷。
9、智能通信,智能控制智能電動(dòng)執(zhí)行器利用微機(jī)技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)雙向通信、PID調(diào)節(jié)、在線自動(dòng)標(biāo)定、自校正與自診斷等多種控制技術(shù)要求的功能,有效提高控制水平。
10、機(jī)電一體化新型將伺服放大器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)合為一體,驅(qū)動(dòng)電路應(yīng)用功能強(qiáng)大的集成模塊,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制性能好。
11、控制策略更為**控制方法有利于解決電機(jī)的慣性問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位,提高控制精度。利用*電制動(dòng)技術(shù),控制精度可達(dá)1/250,國(guó)產(chǎn)的普通型DKZ及DKJ電動(dòng)執(zhí)行器控制精度一般為2.5/100。

四、智能型電動(dòng)閘閥的發(fā)展：
工程技術(shù)在近十年來(lái)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,作為自動(dòng)控制中自動(dòng)化儀表之一的電動(dòng)執(zhí)行器為適應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì),也應(yīng)具有標(biāo)準(zhǔn)的串行通信接口(如RS-232或RS-422接口等)和的局域網(wǎng)接口,以增強(qiáng)其與其它控制設(shè)備間的互聯(lián)能力,只需要一根電纜或光纜,就可以將數(shù)臺(tái)、甚至數(shù)十臺(tái)總線型電動(dòng)閘閥與上位計(jì)算機(jī)連接成為整個(gè)數(shù)控系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)總線是安裝在生產(chǎn)過(guò)程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備/儀表與控制室內(nèi)的自動(dòng)控制裝置/系統(tǒng)之間的一種串行、數(shù)字式、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線?，F(xiàn)場(chǎng)總線企業(yè)網(wǎng)作為今后控制系統(tǒng)的發(fā)展方向,以其所具有的開(kāi)放性,網(wǎng)絡(luò)化等優(yōu)點(diǎn),使它與Interent的結(jié)合成為可能,現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)執(zhí)行器成為必然趨勢(shì)?，F(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用,取代了傳統(tǒng)的4~20mA模擬信號(hào),實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)執(zhí)行器的遠(yuǎn)程監(jiān)控,狀態(tài)、故障、參數(shù)信息傳送,完成遠(yuǎn)程參數(shù)化工作,提高了它的可靠性,降低了系統(tǒng)及工程成本。目前有影響的現(xiàn)場(chǎng)總線主要有PROFIBUS,FF,HART,CAN等,其實(shí),國(guó)外目前的一般都帶有現(xiàn)場(chǎng)總線接口,我國(guó)也開(kāi)發(fā)了一些帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口的智能執(zhí)行器。